Meno spostamenti. Più ricavi ricorrenti.

Meno lavoro

Sei seduto al computer e guardi direttamente nel sistema del tuo cliente tramite VS-Cloud. Molti problemi si risolvono da remoto — senza doversi spostare fino alla barca.

Più guadagno

Condizioni vantaggiose per i partner — hardware e cloud. Ti inviamo i dettagli dopo la registrazione.

Semplice dal punto di vista tecnico

Un esempio pratico

Un convertitore DC-DC carica la batteria servizi dalla batteria di avviamento durante la navigazione. In porto, quando il caricabatterie della batteria di avviamento è attivo, accade la stessa cosa — indesiderata.

Soluzione classica

Un relè aggiuntivo con rilevamento del quadro chiavi o della connessione a terra, più il relativo cablaggio.

Con VisuShip

Riproduci lo stesso comportamento puramente via software tramite il modulo Generatore/Motore — 2 clic, nessun hardware aggiuntivo.

Un set base — NMEA2000, alcune uscite di commutazione, connessione Victron — si installa in 4–8 ore. Gli installatori esperti riescono a completare più sistemi in un solo giorno, ad es. 3 barche di una flotta charter una accanto all'altra.

La domanda più frequente

Ma Victron Connect non è gratuita?

Vero – e per un sistema puramente Victron l'app è una soluzione solida e gratuita. La differenza emerge non appena a bordo c'è più di una marca, o il cliente vuole più di semplici letture.

Confronto	Victron Connect / VRM	VisuShip
Marche	Solo Victron	Victron, Mastervolt, NMEA2000, WAGO, CZone – un'unica interfaccia
Accesso remoto	Sì, ma solo per dispositivi Victron/VE.Direct sul GX, e va attivato separatamente (comunicazione bidirezionale VRM)	Sì, per tutte le marche collegate fin da subito, nessuna attivazione extra
Utilizzo	Ogni dispositivo si gestisce singolarmente tramite il proprio sottomenu/schermata	Tutti i dispositivi direttamente sulla dashboard, senza sottomenu
Logica di collegamento personalizzata	Solo tramite Node-RED: richiede il passaggio a un altro firmware, una funzione beta e la programmazione autonoma	Modulo SPS integrato nell'interfaccia normale, nessuna programmazione – più moduli di automazione pronti per i casi più comuni
Allarmi	VRM invia e-mail/notifiche push per gli allarmi, ma non Telegram/SMS; secondo le recensioni degli utenti, gli allarmi nell'app stessa non si possono confermare né silenziare	Telegram, SMS, e-mail – liberamente configurabile
Telecamera, AIS, meteo	No	Sì, integrato
Per voi come installatori	Nessun business ricorrente	Programma partner, ricavi ricorrenti

E Node-RED?

Node-RED sul Cerbo GX può fare tecnicamente moltissimo – condizioni arbitrarie, logica personalizzata, integrazione con quasi tutto. Ma solo se passate a un firmware diverso, attivate una funzione beta e programmate e mantenete voi stessi i flussi di automazione. Per il cliente che vuole solo sapere se il generatore è acceso, non è una soluzione.

Node-RED vi dà il saldatore e lo schema elettrico. VisuShip vi dà l'apparecchio già pronto.

Non solo SPS

Moduli di automazione pronti per i casi più comuni

L'SPS è il jolly flessibile per i casi speciali. Per la maggior parte delle automazioni standard esiste già un modulo pronto – senza bisogno di una regola di collegamento personalizzata.

Automazione temperatura

Termostato per relè di riscaldamento/raffreddamento, con isteresi e tempo di post-funzionamento.

Automazione tensione

Interruttore a soglia universale, ad es. protezione da sottotensione o avvio caricabatterie.

Voltage On

Si attiva al superamento di una tensione – ad es. accende il boiler non appena c'è corrente di banchina.

Automazione di carica

Ricarica automatica in caso di basso stato di carica, senza intervento del cliente.

Generatore e motore

Avvio automatico del generatore con logica di ripetizione, più carica DCDC automatica durante la navigazione.

Timer

Programmazione oraria o su alba/tramonto, fino a 12 canali.

Modalità a bordo

Sopprime gli allarmi noti a bordo, torna attiva come al solito non appena si lascia la barca.

Collegamenti (SPS)

Il kit flessibile per tutto ciò che i moduli sopra non coprono – senza Node-RED.

Vedi tutti i 39 moduli

Dettaglio tecnico

Ogni impianto di bordo, un collegamento

Qualunque cosa sia già installata — VisuShip trova il modo di collegarsi. Panoramica dei percorsi di collegamento dei sistemi più comuni.

Sistema	Percorso di collegamento
Victron GX / CerboGX	LAN → router VisuShip → VSC2
Victron VE.Direct	USB → VSC2 (o tramite Victron GX)
Mastervolt	MasterBus → interfaccia Modbus → RS485 → VSC2
Climatizzatore Climma	RS485 → VSC2
CZone	Bus CAN (profilo NMEA2000) → VSC2
WAGO	LAN → router VisuShip → VSC2
Siemens LOGO!	LAN → router VisuShip → VSC2
Philippi	Bus CAN (profilo NMEA2000) → VSC2
Aentron	Bus CAN → VSC2
Super B	Bus CAN (profilo NMEA2000) → VSC2
Fischer Panda	Bus CAN → VSC2 (o tramite Victron GX)
Whisper Power	Bus WPC tramite bus CAN → VSC2
NMEA 2000	Bus CAN → VSC2

Un solo widget, qualunque sia il mix di marche

Il widget energia di VisuShip mostra il tuo impianto in modo uniforme — che sia puro Victron, puro Mastervolt, un mix di entrambi o anche di più.

Solo Victron

Solo Mastervolt

Victron, Mastervolt, Whisperpower, CZone

Accesso ai documenti per installatori

Compila il modulo — attiveremo poi il tuo accesso personale.