Menos desplazamientos. Más ingresos recurrentes.

Menos trabajo

Se sienta ante el ordenador y accede directamente, a través de VS-Cloud, al sistema de su cliente. Muchos problemas se resuelven de forma remota, sin necesidad de desplazarse hasta el amarre.

Más ingresos

Condiciones atractivas para socios, basadas en hardware y en la nube. Le enviaremos los detalles tras el registro.

Técnicamente sencillo

Un ejemplo de la práctica

Un convertidor DC-DC carga la batería de servicio desde la batería de arranque mientras se navega. En el puerto, el cargador de la batería de arranque hace lo mismo, lo cual no es deseable.

Solución clásica

Un relé adicional con detección de contacto de encendido o de corriente de tierra, más el cableado correspondiente.

Con VisuShip

El mismo comportamiento se resuelve por software a través del módulo de generador/motor: 2 clics, sin hardware adicional.

Un set básico —NMEA2000, algunas salidas de conmutación, conexión con Victron— se instala en 4-8 horas. Instaladores experimentados llegan a instalar varios sistemas en un solo día, por ejemplo, 3 barcos de una flota de charter en paralelo.

La pregunta más frecuente

¿Pero Victron Connect no es gratis?

Cierto – y para un sistema puramente Victron, la app es una solución sólida y gratuita. La diferencia se nota en cuanto hay más de una marca a bordo, o el cliente quiere más que simples lecturas.

Comparación	Victron Connect / VRM	VisuShip
Marcas	Solo Victron	Victron, Mastervolt, NMEA2000, WAGO, CZone – una sola interfaz
Acceso remoto	Sí, pero solo para dispositivos Victron/VE.Direct en el GX, y hay que activarlo aparte (comunicación bidireccional VRM)	Sí, para todas las marcas conectadas desde el principio, sin activación adicional
Manejo	Cada dispositivo se maneja individualmente a través de su propio submenú/pantalla	Todos los dispositivos directamente en el dashboard, sin submenús
Lógica de vinculación propia	Solo mediante Node-RED: requiere cambiar el firmware, activar una función beta y programar usted mismo	Módulo SPS integrado en la interfaz normal, sin programación – además de módulos de automatización listos para los casos más frecuentes
Alarmas	VRM envía correo electrónico/notificaciones push para alarmas, pero no Telegram/SMS; según reseñas de usuarios, las alarmas en la propia app no se pueden confirmar ni silenciar	Telegram, SMS, correo electrónico – libremente configurable
Cámara, AIS, meteorología	No	Sí, integrado
Para usted como instalador	Sin negocio recurrente	Programa de socios, ingresos recurrentes

¿Y qué pasa con Node-RED?

Node-RED en el Cerbo GX puede hacer técnicamente muchísimo – condiciones arbitrarias, lógica propia, conexión con casi todo. Pero solo si cambia el firmware, activa una función beta y programa y mantiene usted mismo los flujos de automatización de forma permanente. Para el cliente que solo quiere saber si el generador está funcionando, eso no es una solución.

Node-RED le da el soldador y el esquema. VisuShip le da el aparato terminado.

No solo SPS

Módulos de automatización listos para los casos más frecuentes

El SPS es el comodín flexible para casos especiales. Para la mayoría de las automatizaciones estándar ya existe un módulo listo – sin necesidad de una regla de vinculación propia.

Automatización de temperatura

Termostato para relé de calefacción/refrigeración, con histéresis y tiempo de marcha en inercia.

Automatización de voltaje

Interruptor de umbral universal, p. ej. protección contra baja tensión o arranque del cargador.

Voltage On

Se activa al superar un voltaje – p. ej. enciende el calentador en cuanto hay corriente de tierra.

Automatización de carga

Recarga automática con estado de carga bajo, sin intervención del cliente.

Generador y motor

Arranque automático del generador con lógica de reintento, más carga DCDC automática durante la navegación.

Temporizador

Programación por hora o amanecer/atardecer, hasta 12 canales.

Modo a bordo

Suprime alarmas conocidas a bordo, vuelve a activarse en cuanto se abandona el barco.

Vinculaciones (SPS)

El kit flexible para todo lo que los módulos anteriores no cubren – sin Node-RED.

Ver los 39 módulos

Técnica en detalle

Cada red eléctrica de a bordo, una sola conexión

No importa lo que ya esté instalado: VisuShip encuentra la forma de conectarse. Aquí tiene un resumen de las vías de conexión de los sistemas más importantes.

Sistema	Vía de conexión
Victron GX / CerboGX	LAN → Router VisuShip → VSC2
Victron VE.Direct	USB → VSC2 (o a través de Victron GX)
Mastervolt	MasterBus → Interfaz Modbus → RS485 → VSC2
Climatización Climma	RS485 → VSC2
CZone	CAN-Bus (perfil NMEA2000) → VSC2
WAGO	LAN → Router VisuShip → VSC2
Siemens LOGO!	LAN → Router VisuShip → VSC2
Philippi	CAN-Bus (perfil NMEA2000) → VSC2
Aentron	CAN-Bus → VSC2
Super B	CAN-Bus (perfil NMEA2000) → VSC2
Fischer Panda	CAN-Bus → VSC2 (o a través de Victron GX)
Whisper Power	WPC-Bus a través de CAN-Bus → VSC2
NMEA 2000	CAN-Bus → VSC2

Un widget, sin importar la combinación de fabricantes

El widget de energía de VisuShip muestra su instalación de forma unificada, ya sea pura Victron, pura Mastervolt, una combinación de ambas o mucho más.

Solo Victron

Solo Mastervolt

Victron, Mastervolt, Whisperpower, CZone

Acceso a la documentación para instaladores

Rellene el formulario y le habilitaremos un acceso personal.